قطار المونوريل الجديد: أحدث وسائل النقل في مصر

اليوم أصبح وجود قطار المونوريل الجديد ضمن تطوير البنية التحتية المستدامة في مصر هاماً جداً، حيث نجد أن هناك العديد من الحلول المستحدثة التي تعمل على تحسين وسلامة المرور والنقل في مصر، وذلك بجانب العديد من الأمور الأخرى مثل تعزيز عملية النقل، وخلق المزيد من فرص العمل، وأخذ طريق النمو الاقتصادي، لذلك تم العمل على تنفيذ مشروع المونوريل الجديد في مصر.

ما هو المونوريل؟

الـMonorail يعد من أنظمة النقل الحديثة التي تعمل بطريقة رائعة إلى حد بعيد، وفي الأساس تم بناء تلك الوسيلة لتعمل على السكك الحديدية، وتم البدء في تنفيذ ذلك المشروع في مصر، والجدير بالذكر أن المونوريل يحتوي على سكة حديد واحدة، وتلك السكة تعمل بمثابة الداعم الأول والأخير التي تقوم بإرشاد عربات القطار.

معلومات عن مشروع المونوريل في مصر

في شهر أغسطس من عام 2019 تم إبرام إتفاقية مع المقاولون العرب وأوراسكوم وشركة Bombardier للنقل مع الهيئة القومية، وتلك الاتفاقية تتعلق ببناء وتشغيل إثنان من الخطوط الجديدة للسكك الحديدة التي تعمل على قضبان أحادي داخل مصر، والجدير بالذكر أن شركة “أوراسكوم” للإنشاءات هي المسئولة عن تصميم وإنشاء البنية التحتية لقطار مونوريل مصر، ومنها المباني الجديدة للمستودعات، والطرق الإرشادية، والهياكل الخاصة بالطرق.

الخط الأول لقطار المونوريل سوف يمتد طوله ليصل إلى 54 كيلو متر من شرق مدينة القاهرة وصولاً للعاصمة الإدارية الجديدة بمجموع 22 محطة ومخزن، وللحديث عن الخط الثاني فطوله يصل إلى 42 كيلو متر والهدف منه الربط بين محافظتي الـ6 من أكتوبر والجيزة بعدد محطات ومستودعات تبلغ 12 محطة، وإليكم أهم المعلومات حول ذلك المشروع من خلال السطور القلائل التالية:

• عدد المحطات التي سوف يمر بها المونوريل تصل إلى 22 محطة بسكة حديد أحادية بطول 56.5 كيلو متر.
• يعد هذا المشروع قفزة حضارية رائعة في وسائل النقل وخاصة النقل الجماعي في مصر.
• تلك الوسيلة الجديدة تعمل على الحد من استهلاك الوقود، وبالتالي ينتج عن ذلك تخفيض معدلات التلوث البيئي الناتج عن القطارات القديمة.
• تم الانتهاء من تصنيع أول قطار، بجانب أنه تم العمل على تجريبه وتحديد نقاط الضعف والقوة.
• الآن في مرحلة تجهيز القطارات رقم 2 / 3 / 4 بنسبة إنجاز بلغت 25%.

يعد هذا المشروع مفيداً جداً من العديد من النواحي فمن خلاله سيتم الربط بين العاصمة الإدارية وإقليم القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى أنه سيعمل على الحد من مشكلات المواصلات والنقل.

مونوريل العاصمة الإدارية

قطار المونوريل الخاص بالعاصمة الإدارية الجديدة من المتوقع إفتتاحه بحلول شهر مايو 2022، وهذا الخط سوف يبدأ من العاصمة الإدارية الجديدة بطول 45 كيلو متر وصولاً لمحطة مسجد المشير، وبعد ذلك من المخطط له إفتتاح القطاع الآخر بخط يصل طوله إلى 11.5 كيلو متر من المحطة الخاصة بمسجد المشير وصولاً إلى محطة الاستاد وذلك في شهر فبراير من عام 2023، وإليكم أبرز المعلومات حول مونوريل العاصمة الإدارية:

• الخط الجديد يبدأ من مدينة نصر وصولاً العاصمة الإدارية.
• طول خط المونوريل يصل إلى 56.5 كيلو متر.
• يمر المونوريل بحوالي 22 محطة وهم “هشام بركات _ جامعة الأزهر _ الحي السابع _ المنطقة الحرة _ مسجد المشير _ شارع التسعين _ المستشفى الجوي _ فندق تويست _ جامعة المستقبل _ إعمار _ ميدان النافورة _ البروة _ بيت الوطن _ مسجد الفتاح العليم _ الحي السكني R2 _ الدائري الإقليمي _ فندق الماسة _ الحي الحكومي _ حي السفارات _ العاصمة الإدارية).
• المرحلة الأولى من الخط سوف يتم الانتهاء من تنفيذها كما هو مخطط في نهاية مايو 2022 وهي خاصة بالمحطات التالية (مسجد المشير _ العاصمة الإدارية).
• 21% هي إجمالي نسبة تنفيذ المشروع حتى شهر 7 / 2021.
• تبلغ السرعة التصميمية لقطار المونوريل 80 كيلو متر / ساعة.
• تستغرق مدة الوصول من “استاد القاهرة” وصولاً “إلى العاصمة الإدارية” أقل من 60 دقيقة.

مونوريل أكتوبر

بالطبع لديكم العديد من التساؤلات حول مونوريل 6 أكتوبر، فهذا الخط يأتي بطول أقل من الخط الأول حيث يصل إلى 42 كيلو متر، وبالتالي تصبح عدد محطاته أقل أيضاً ويستغرق تقريباً حوالي 30 دقيقة للرحلة، أما عن محطاته فهي تتمثل في (المنطقة الصناعية التابعة لمدينة 6 أكتوبر _ محطة جامع الحصري _ محطة أكتوبر _ محطة ميدان جهينة _ محطة زايد _ محطة هايبر _ محطة طريق إسكندرية الصحراوي _ محطة المنصوري _ محطة الطريق الدائري _ محطة جامعة الدول العربية).

الأحياء الأكثر استفادة من مشروع المنوريل

يمر خط الـMonorail بالعديد من الأحياء السكنية، وبذلك فتلك الأحياء تعد الأحياء الأكثر استفادة بهذا المشروع الجديد، والجدول التالي يوضح تلك الأحياء التي يسير عليها المونوريل من خطي 6 أكتوبر والعاصمة الإدارية:

الشركات المسئولة عن تنفيذ مشروع المونوريل

قامت الجهات المهنية بالتعاقد مع بعض الشركات التي يمكنها تنفيذ ذلك المشروع الضخم، وبذلك قامت بالاستعانة بشركات مختصة بالتصميم والتنفيذ، بجانب أن هذا الاتفاق سوف يستمر لمدة 30 عام لإدارة المشروع وتشغيله بنظام “حق الانتفاع”، وتلك الشركات هي:

شركة Bombardier:

وهي الشركة التي تتعلق مهمتها بإدارة الاتصالات والإشارات وذلك بجانب مهمة توريد القطارات.

شركة المقاولون العرب وأوراسكوم:

وتتعلق مهمتهما بتنفيذ كامل الأعمال المدنية المرتبطة بمشروع المونوريل.

والجدير بالذكر أن هناك شركتان مختصتان بكافة الأعمال التيب تتعلق بالإشراف والمتابعة والاستشارات بالمشروع وهما شركة “هيل إنترناشيونال الأمريكية” وشركة “جي جروب المصرية”